GIỚI THIỆU
Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT 2022
Phiên bản số tự động hai cầu đáng mua nhất.
Năm 2022 chứng kiến sự khan hiếm nghiêm trọng của tất cả các dòng xe bán tải bởi yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cũng như sự thiếu hụt linh kiện sản xuất. Điều đó dẫn đến sự tăng giá chung của mọi dòng xe bán tải, rất khó để có thể tìm được một chiếc bán tải ưu ý với giá cả phải chăng cùng khuyến mãi tốt và có xe sẵn giao ngay.
Mặc dù vậy, bất chấp sự khan hiếm xe nhưng Triton Athlete 4×4 AT vẫn đang được chúng tôi – Mitsubishi Trung Thượng trợ giá và đưa ra rất nhiều các Chương trình khuyến mãi hấp dẫn. Mitsubishi Trung Thượng cam kết: Sẵn xe – Giá tốt nhất – Không yêu cầu mua kèm Phụ kiện.

Mitsubishi Triton Athlete 2022 được chính thức ra mắt với tiêu chuẩn Euro 5 đáp ứng 100% yêu cầu của Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Mitsubishi Motors Việt Nam giới thiệu mẫu xe Mitsubishi Triton 2022 gồm 3 phiên bản Triton Athlete 4×4 AT, Triton Athlete 4×2 AT và Triton 4×2 AT Mivec. Sở hữu ngoại hình năng động, nội thất cá tính, khả năng vận hành hai cầu linh hoạt và bền bỉ, Triton Athlete 4×4 AT 2022 sẵn sàng đồng hành cùng khách hàng bứt phá để chinh phục mọi hành trình.
Giá xe Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT tại Mitsubsihi Trung Thượng là 905.000.000 VNĐ. Một mức giá cực kỳ phù hợp để sở hữu một chiếc xe bán tải hai cầu cao nhấp nhất cho những Quý khách hàng thích cảm giác thể thao và mạnh mẽ. Trong tháng 12/2022 khi đặt trước Triton Athlete 4×4 AT quý khách sẽ nhận được Bảo hiểm thân vỏ hoặc Nóc thùng cuộn cơ trị giá 16.000.000đ
Liên hệ ngay 0941141969 để nhận được giá ưu đãi đặc biệt. Mr Nguyễn Hải Anh hân hạnh đón tiếp.
Màu sắc
Đến Showrrom Mitsubishi Trung Thượng – Km 8 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Hà Nội để ngắm thực tế 03 màu xe Mitsubishi Triton Athlete 2022 Chỉ đường.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Phiên bản |
Triton Athlete 4×4 AT
905.000.000 |
Triton Athlete 4×2 AT
780.000.000 |
Triton 4×2 AT Mivec 650.000.000 |
Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) |
5.305 x 1.815 x 1.795 |
5.305 x 1.815 x 1.780 |
5.305 x 1.815 x 1.780 |
Kích thước thùng sau (DxRxC) (mm) |
1.520 x 1.470 x 475 |
1.520 x 1.470 x 475 |
1.520 x 1.470 x 475 |
Khoảng cách hai cầu xe (mm) |
3.000 |
3.000 |
3.000 |
Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m) |
5,9 |
5,9 |
5,9 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
220 |
220 |
205 |
Trọng lượng không tải (kg) |
1925 |
1915 |
1.740 |
Số chỗ ngồi (người) |
5 |
5 |
5 |
Phiên bản |
Triton Athlete 4×4 AT
905.000.000 |
Triton Athlete 4×2 AT
780.000.000 |
Triton 4×2 AT Mivec 650.000.000 |
Loại động cơ |
2.4L Diesel MIVEC |
2.4L Diesel MIVEC |
2.4L Diesel MIVEC |
Hệ thống nhiên liệu |
Phun nhiên liệu điện tử |
Phun nhiên liệu điện tử |
Phun nhiên liệu điện tử |
Công suất cực đại (ps/rpm) |
181/3.500 |
181/3.500 |
181/3.500 |
Mômen xoắn cực đại (Nm/rpm) |
430/2.500 |
430/2.500 |
430/2.500 |
Dung tích thùng nhiên liệu (L) |
75 |
75 |
75 |
Phiên bản |
Triton Athlete 4×4 AT
905.000.000 |
Triton Athlete 4×2 AT
780.000.000 |
Triton 4×2 AT Mivec 650.000.000 |
Hộp số |
6AT – Sport Mode |
6AT – Sport Mode |
6AT – Sport Mode |
Truyền động |
2 cầu Super Select 4WD-II |
Cầu sau |
Cầu sau |
Gài cầu điện tử |
Có |
– |
– |
Khóa vi sai cầu sau |
Có |
– |
– |
Chế độ chọn địa hình Off-road |
Có |
– |
– |
Trợ lực lái |
Thủy lực |
Thủy lực |
Thủy lực |
Hệ thống treo trước |
Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng |
Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng |
Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng |
Hệ thống treo sau |
Nhíp lá |
Nhíp lá |
Nhíp lá |
Lốp xe trước/sau |
265/60R18 |
265/60R18 |
245/65R17 |
Phanh trước |
Đĩa thông gió 17″ |
Đĩa thông gió 17″ |
Đĩa thông gió 16″ |
Phanh sau |
Tang trống |
Tang trống |
Tang trống |
Phiên bản |
Triton Athlete 4×4 AT
905.000.000 |
Triton Athlete 4×2 AT
780.000.000 |
Triton 4×2 AT Mivec 650.000.000 |
Đèn chiếu xa |
LED + Projector |
LED + Projector |
Halogen + Projector |
Đèn chiếu gần |
LED + Projector |
LED + Projector |
Halogen + Projector |
Đèn LED chiếu sáng ban ngày |
Có |
Có |
– |
Cảm biến BẬT/TẮT đèn chiếu sáng phía trước |
Có |
Có |
– |
Đèn pha tự động |
Có |
Có |
– |
Đèn sương mù |
Có |
Có |
Có |
Kính chiếu hậu |
Chỉnh/gập điện, mạ crôm, tích hợp đèn báo rẽ, sấy gương |
Chỉnh/gập điện, mạ crôm, tích hợp đèn báo rẽ, sưởi gương |
Chỉnh điện, mạ crôm |
Cảm biến gạt mưa tự động |
Có |
Có |
– |
Đèn phanh thứ ba lắp trên cao |
Có |
Có |
Có |
Sưởi kính sau |
Có |
Có |
Có |
Mâm bánh xe |
18″ sơn đen |
18″ sơn đen |
17″ |
Bệ bước hông xe |
Có |
Có |
Có |
Bệ bước cản sau dạng thể thao |
Có |
Có |
Có |
Chắn bùn trước/sau |
Có |
Có |
Có |
Phiên bản |
Triton Athlete 4×4 AT
905.000.000 |
Triton Athlete 4×2 AT
780.000.000 |
Triton 4×2 AT Mivec 650.000.000 |
Vô lăng và cần số bọc da |
Có |
Có |
– |
Lẫy sang số trên vô lăng |
Có |
Có |
– |
Điều chỉnh âm thanh trên vô lăng |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống kiểm soát hành trình |
Có |
Có |
Có |
Tay lái điều chỉnh 4 hướng |
Có |
Có |
2 hướng |
Điều hòa không khí |
Tự động hai vùng độc lập |
Tự động hai vùng độc lập |
Chỉnh tay |
Cửa gió phía sau cho hành khách |
Có |
Có |
– |
Lọc gió điều hòa |
Có |
Có |
Có |
Chất liệu ghế |
Da |
Da |
Nỉ |
Ghế tài xế |
Chỉnh điện 8 hướng |
Chỉnh điện 8 hướng |
Chỉnh tay 4 hướng |
Kính cửa điều khiển điện |
Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt |
Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt |
Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm xuống kính |
Màn hình hiển thị đa thông tin |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống giải trí |
Màn hình cảm ứng 7″ với Android Auto, Apple CarPlay |
Màn hình cảm ứng 7″ với Android Auto, Apple CarPlay |
Màn hình cảm ứng 7″ inch /USB/ Radio/Bluetooth |
Số lượng loa |
6 |
6 |
4 |
Tựa tay hàng ghế sau với giá để ly |
Có |
Có |
– |
Phiên bản |
Triton Athlete 4×4 AT
905.000.000 |
Triton Athlete 4×2 AT
780.000.000 |
Triton 4×2 AT Mivec 650.000.000 |
Túi khí phía trước cho người lái và hành khách |
Có |
Có |
Có |
Túi khí bên |
Có |
– |
– |
Túi khí rèm dọc hai bên thân xe |
Có |
– |
– |
Túi khí đầu gối bảo vệ người lái |
Có |
– |
– |
Cơ cấu căng đai tự động cho hàng ghế trước |
Có |
Có |
Có |
Dây đai an toàn tất cả các ghế |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (BA) |
Có |
Có |
– |
Hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo |
Có |
Có |
– |
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) |
Có |
Có |
– |
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) |
Có |
– |
– |
Chế độ chọn địa hình Off-Road mode |
Có |
– |
– |
Cảm biến lùi |
Có |
– |
– |
Cảm biến góc trước |
Có |
– |
– |
Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước (FCM) |
Có |
– |
– |
Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS) |
Có |
– |
– |
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW) |
Có |
– |
– |
Hệ thống hỗ trợ chuyển làn đường (LCA) |
Có |
– |
– |
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) |
Có |
– |
– |
Gương chiếu hậu chống chói tự động |
Có |
– |
– |
Chìa khóa thông minh (KOS) |
Có |
Có |
– |
Khởi động bằng nút bấm (OSS) |
Có |
Có |
– |
Khoá cửa từ xa |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống khóa cửa trung tâm & Khóa an toàn trẻ em |
Có |
Có |
Có |
Chìa khóa mã hóa chống trộm |
Có |
Có |
Có |
Để hiểu rõ hơn về các thông số kỹ thuật và hướng dẫn vận hành xe Mitsubishi, quý khách hàng có thể liên hệ trực tiếp Mr Nguyễn Hải Anh theo số 0941.141.969 sẽ hỗ trợ kịp thời nhất. Xem thông số kỹ thuật của các bản khác Tại đây!
NGOẠI THẤT
ĐẬM PHONG CÁCH – BẬT CÁ TÍNH
Triton Athlete là mẫu bán tải tiên phong áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield” thế hệ mới của Mitsubishi Motors với những đường nét đặc trưng ở phía trước của xe, mang lại ấn tượng về sự mạnh mẽ linh hoạt và khả năng bảo vệ toàn diện. Đúng như ý nghĩa của từ ATHLETE – Lực sĩ; Triton Athlete 2022 đã hoàn toàn lột xác với những đừng nét cứng cáp và sắc xảo hơn với ốp cản trước được sơn đen to bản, ốp cua lốp đen; mâm bánh xe sơn đen và đặc biệt là thanh thể thao được trang bị nguyên bản trên xe.
Phiên bản Triton Athlete 4×4 AT được trang bị hệ thống chiếu sáng phía trước Bi-Led với tính năng tự động bật tắt đèn chiếu sáng, điều chỉnh độ cao đèn chiếu sáng. Có thể nói Mitsubishi Triton Athlete 2022 đang sở hữu hệ thống chiếu sáng hiện đại nhất và thông minh nhất phân khúc bán tải. Đèn Led ban ngày tăng sự sang trọng và trẻ trung cho xe.
Thiết kế J-line tạo nên sự khác biệt
Kế thừa và phát huy từ thế thệ thứ 5, New Mitsubishi Triton thế hệ thứ 6 vẫn mang trong mình Thiết kế J-line tiên tiến.Chính điều đó đã tạo nên ưu thế:
- Kích thước khoang chở hàng lớn hơn hỗ trợ tối đa công việc (Job)
- Khoang hành khách rộng rãi nhất phân khúc cho cảm giác ngồi thoải mái (Joy)
- Chiều dài cơ sở giảm đến mức tối thiểu giúp xe vận hành linh hoạt hơn (Jaw- dropping)
Mitsubishi Triton Ahlete 2022 được trang bị mâm lốp lớn hơn, thiết kế hầm hố hơn với kích thước 265/60R18 mang lại cảm giác vững trãi chắc chắn. Nhờ vậy mà khoảng sáng gầm xe đã được nâng lên thành 220mm và khả năng lội nước được cải thiện dáng kể.
Khoảng cách trục bánh 3000mm ngắn nhất phân khúc nhờ thiết kế J-line. Bên bước chân màu bạc đen thể thao to bản. Tay nắm cửa mạ Crom sáng bóng tích hợp nút bấm mở cửa thông minh trên tay nắm tiện lợi. Gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp báo rẽ, tự động cụp gương khi khóa cửa hiện đại.
Tăng độ dày ở phía bên hông thùng xe và cản sau giúp Mitsubishi Triton 2022 tăng độ vững chãi và cứng cáp. Cụm đèn hậu được thiết kế dạng vuông , cứng cáp mang lại hình ảnh mạnh mẽ và chắc chắn kết hợp với dải đèn phanh LED sang trọng cá tính.
Cản sau được sơn đen, thiết kế to bản và vuông vắn tạo sự hầm hố cho Triton Athlete 4×4 AT nhưng vẫn mang lại góc thoát lơn giúp xe dễ dàng vượt qua mọi địa hình. Logo Mitsubishi to bản chính giữa tăng khả năng nhân diện thương hiệu.
Tay nắm cửa cốp cũng được sơn đen, tích hợp với camera lùi tạo nên sự sang trọng và tinh tế hơn. Vị trí camera lùi được đặt cao giúp cho người lái có góc quan sát được rộng và rõ nét hơn khi lùi xe.
Thùng xe với khích thước 1520x1470x475 đáp ứng tối đa nhu cầu chuyên chở của Quý khách hàng trong thành phố. Mitsubishi Triton 2022 có khả năng chịu tải tốt lên đến 700kg hàng hóa và 350kg hành khách. Việc trang bị sẵn lót thùng xe trên tất cả các phiên bản giúp bảo vệ sàn thùng xe không bị sước móp, Khách hàng yên tâm hơn khi chở đồ.
Nội thất
Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT 2022 – Sang trọng như một chiếc SUV
Ngay khi mở cửa bước vào khoang nội thất của Triton Athlete 4×4 AT 2022 đã mang lại một sự sang trọng tinh tế đầy mê hoặc với tông màu cam nổi bật. Thiết kế đối xứng, độ hoàn thiện và chất lượng vật liệu cao cấp tạo không gian nội thất rộng rãi, sang trọng và tiện nghi. Xung quanh khu ghế ngồi, tựa tay trung tâm và phanh tay được ốp đệm da mềm cùng với viền chỉ đôi (trắng) mang lại cảm giác sang trọng, tinh tế cho xe.

Triton Athlete 2022 nổi bật với tông CAM chủ đạo xen lẫn phần nhựa đen tạo cảm giác mới lạ theo trường phái cá tính, thể thao. Đặc biệt vật liệu sử dụng là rất nhiều chi tiết da cao cấp. Nhìn từ trái qua phải, nổi bật ngay phải kể đến vô lăng 4 chấu bọc da thiết kế đẹp mắt, tích hợp nút điều khiển âm thanh và hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Cảm giác cầm nắm trắc chắn kết hợp với lẫy sang số thể thao được bố trí ngay dưới vô lăng giúp người lái dễ dàng điều khiển xe hơn. Gương chiếu hậu trong xe tự động giúp cho người lái an toàn và thoải mái hơn khi đi xe trong trời tối.

Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT được trang bị ghế lái bọc da cao cấp. Ghế chỉnh điện 8 hướng kết hợp với vô lăng điều chỉnh 4 hướng giúp người lái dễ dàng điều chỉnh vị trí ghế ngồi của mình ngay cả khi lái xe. Phiên bản này còn được trang bị thêm ốp da ở bục cần số mang lại điểm tựa đầu gối êm ái cho lái xe và hành khách phía trước.
Hai phiên bản Triton Athlete 2022 đều được trang bị màn hình giải trí 6.72 inch cảm ứng độ phân giải cao với 6 loa. Kết nối carplay, bluetooth, USB, AUX.. mang đến sự tiện lợi cho người sử dụng. Hệ thống điều hòa hai vùng độc lập tự động và đa nhiệm thiết kế hài hòa sang trọng.
Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT được trang bị nút khởi động thông minh. Gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp báo rẽ kèm chức năng sưởi. Kính chiếu hậu trong xe tự động chống chói tăng sự an toàn cho lái xe. Màn hình trung tâm được thiết kế đối xứng, có độ tương phản cao và đẹp mắt tăng sự sang trọng cho xe.




Cửa gió trên trần xe – duy nhất phân khúc
Đây chính là trang bị cao cấp mà chỉ Mitsubishi Triton Athlete 2022 mới có. Hệ thống cửa gió trên trần tận dụng luồng không khí lạnh phía trước, hút và tạo gió cho hành khách hàng thứ 2 mang lại cảm giác thỏa mái, cực kỳ dễ chịu. Có thể nói đây chính là khác biệt lớn khi so sánh Triton với các đối thủ cùng phân khúc.

Hàng ghế sau với độ ngả lưng tốt nhất phân khúc lên đến 25 độ luôn là sự lựa chọn hàng đầu của quý khách hàng nhằm đem lại cảm giác ngồi thỏa mái rộng rãi đến cho hành khách ngồi trên xe. Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT được trang bị hàng ghế sau với 3 tựa đầu và bệ tỳ tay trung tâm tiện ích.
Bệ tỳ tay trung tâm vô cùng êm ái và vừa vặn, tích hợp hai cổng sạc USB 2A cho hành khách ngồi phía sau cực kỳ tiện lợi.

Cách âm hoàn hảo
Mitsubishi Triton Athlete 2022 được cải tiến và trang bị thêm hàng loạt các chi tiết cách âm và tiêu âm. Tất cả các đơn vị đánh giá xe uy tín đều công nhận rằng trong phân khúc bán tải sử dụng động cơ Diesel thì Triton có khả năng các âm tốt nhất phân khúc.
Động cơ Diesel Mivec 2.4L đã được tinh chỉnh giảm tỷ số nén xuống 15,5:1 cũng là một yếu tố giúp cho Triton Athlete 2022 trở nên êm ái và ít rung động hơn thế hệ động cơ trước.
Vận hành
New Triton Athlete 4×4 AT – Vận hành mạnh mẽ đáng tin cậy
Nói đến xe Mitsubishi không ai không biết khả về khả năng đi địa hình vượt trội và sự bền bỉ vận hành đáng tin cậy. Kế thừa tinh hoa của 12 lần Vô địch giải đua xe Xa Mạc Địa hình Dakar Rally, Mitsubishi Triton 2022 mang trong mình những tinh hoa công nghệ về vận hành vượt trội.
Phiên bản hai cầu số tự động cao cấp Triton Athlete 4×4 AT được trang bị động cơ Clear Diesel Mivec 2.4L cho công xuất 181 mã lực (ps) và momen soắn cực đại 430Nm. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho trải nghiệm vận hành thể thao và mạnh mẽ đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt trên cả còn được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng độc nhất vô nhị trong phân khúc xe bán tải; mang đến cảm giác điều khiển như trên một chiếc xe thể thao thực thụ và cho khả năng đi đèo dốc tốt hơn.
Động cơ Diesel 2.4 Mivec của Mitsubishi là động cơ tốt nhất trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Tại sao
-
- Động cơ thân hợp kim nhôm nhẹ hơn, tản nhiệt tốt hơn và cân bằng thân xe tốt hơn.
- Áp dụng công nghệ phun nhiên nhiệu sử dụng van biên thiên Mivec và máy dầu đầu tiền giúp tăng công suất.
- Sử dụng turbo tăng áp biến thiên VGT tiên tiến nhất.
- Động cơ Diesel êm nhất do giảm tỷ số nén từ 17 xuống 15,5/1
- Xich cam thay cho culoa cam => không phải thay thế định kỳ.
- Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 mới nhất
Hệ thống gài cầu điện tử Super Select II – Tạo nên nhà vô địch * (Chỉ được trang bị trên bản 2 cầu)
Super Select II là hệ thống gài cầu chuyên biệt của Mitsubishi Motors, được phát triển và thử nghiệm gắn liền với 12 lần vô địch Darka Rally. Với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc cùng nút chuyển cầu điện tử và vi sai trung tâm tăng khả năng vượt địa hình cho Mitsubishi Triton 4×4 AT Mivec Premirum.
Đặc biệt khi ở chế độ 4H, Visai trung tâm cho phép Mitsubishi Triton chạy 4 bánh toàn thời gian với tốc độ không giới hạn tương tự AWD. Đây chính là khác biệt lớn nhất khi so sánh Triton với các đối thủ. Điều đó giúp cho Triton khi chạy ở tốc độ cao an toàn hơn, bám đường hơn các dòng xe khác.
Ở chế độ 4HLc và 4LLc, visai trung tâm được khóa lại; lực từ động cơ sẽ phân bổ đều 50/50 ra cầu trước và cầu sau giúp cho xe vượt địa hình xấu ngay cả khi 2 bánh sau bị xa lầy. Kích hoạt khóa visai cầu sau trong trường hợp địa hình xấu hơn, mất độ bán (địa hình cát, tuyết, bùn) sẽ giúp Triton vượt qua một cách dễ dàng.
Khoá vi sai cầu sau * (Chỉ được trang bị trên bản hai cầu)
Khoá visai cầu sau cho phép xe vận hành ngay cả khi hai bánh phía trước và 1 bánh xe phía sau bị xa lầy. Bánh xe còn lại có độ bám đường thì vẫn đủ sức mạnh để đưa Triton Athlete 4×4 AT tiên về phía trước.
Nếu bạn là người đam mê du lịch khám phá hoặc thường xuyên di chuyển ở nơi có địa hình phức tạp Hãy chọn lên phiên bản hai cầu Triton Athlete 4×4 AT 2022
Khả năng vượt địa hình vượt trội * (Cả ba phiên bản)
Mitsubishi Triton sở hữu rất nhiều thông số ấn tượng để có thể sở hữu khả năng vượt địa hình tốt nhất phân khúc xe bán tải như:
Bán kinh quay vòng nhỏ nhất phân khúc chỉ 5,9m; Chiều dài cơ sở ngắn nhất phân khúc chỉ 3000mm; góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc lớn; khoảng sáng gầm xe 220mm;… là những điều mang lại cho Mitsubishi Triton lợi thế khác biệt khi tham gia vào các giải đua Offroad trong thời gian gần đây.
An toàn
An toàn tối đa với Triton Athlete 4×4 AT
AN TOÀN tối đa là những gì mà Mitsubishi Motors mong muốn đen lại cho tất cả các mẫu xe của mình. Đối với Triton cũng vậy!
Được phát triển từ khung xe RISE cùng hàng loạt những trang bị an toàn tiên tiến, Mitsubishi Triton đã vượt qua hàng loạt các bài kiểm tra va chạm và đạt mức đánh giá cao nhất (5-sao) trong các thử nghiệm va chạm của tổ chức ANCAP-Úc. Triton xứng đáng là người vệ sĩ trên mọi cung đường, đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình trong những chuyến hành trình.

Tổng quan tất cả các hệ thống an toàn trên Triton Athlete 4x4 AT

Công nghệ khung xe đặc trưng của Mitsubishi mang đến khả năng hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm từ mọi hướng và phân tán lực tác động giúp bảo vệ hành khách

Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe khi phanh gấp. Hệ thống phân bổ lực phanh EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa.

Hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo (ASTC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASTC giúp duy trì sự ổn định của Triton 4×4 AT Mivec Premium ngay cả trong điểu kiện trơn trượt.

Hệ thống tự động hỗ trợ phanh giúp xe không bị trượt về phía sau khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga trong trường hợp dừng và khởi hành ngang dốc. Áp dụng cho xe khi tiến và lùi lên dốc.

Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT được trang bị hệ thống 7 túi khí an toàn bao gồm:
- Hai túi khí phía trước
- Hai túi khí hông cho hành khách phía trước
- Hai túi khí rèm
- Đặc biệt: Xe được trang bị túi khí bảo vệ đầu gối người lái xe

Hệ thống cảnh báo Phương tiện cắt ngang (Rear Cross Traffic Alert)
– Ưu điểm (A): Là hệ thống hỗ trợ cho việc lùi xe. Nếu cảm biến lùi phát hiện có phương tiện đang di chuyển cắt ngang phía sau xe khi đang ở số lùi (R)➔Đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu ngoài xe “trùng với đèn cảnh báo của hệ thống cảnh báo điểm mù” sẽ NHẤP NHÁY + ÂM BÁO phát ra bên trong xe + CẢNH BÁO hiển thị trên màn hình hiển thị đa thông tin.
– Lợi ích (B): Giúp khách hàng đảm bảo an toàn trong việc lùi xe. Tránh tình trạng không quan sát được các phương tiện đang di chuyển tới từ hai bên phía sau xe. (Điểm mù).
Điều kiện hoạt động của hệ thống:
-
- Bật công tắc của hệ thổng cảnh báo điểm mù BSW sang chế độ ON.
- Cần số phải ở vị trí “R”.
- Vùng làm việc của cảm biến như hình bên.T
- ốc độ lùi xe phải dưới 18km/h.
- Chú ý: Khi tốc độ phương tiện đang tiến đến gần thấp hơn hoặc bằng khoảng 7 km/h thì hệ thống RCTA có thể không hoạt động.
Nguồn: Sách HDSD bản tiếng Anh trang 6-119.
Xem video mô phỏng tại ĐÂY!

Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn UMS
Đây là hệ thống đặc trưng hiện nay ở thị trường Việt Nam chỉ duy nhất Mitsubishi trang bị cho các dòng xe của mình.
- Ưu điểm: Hệ thống sử dụng các cảm biến phía trước và phía sau xe để phát hiện phương tiện hoặc chướng ngại vật trong phạm vi 4m (cả phía trước và phía sau xe). Nếu trường hợp hệ thống đánh giá bạn đang đạp bàn đạp ga quá nhanh và quá mạnh (do vô ý) ➔ Hệ thống sẽ giảm công suất động cơ ! xuống trong vòng 5 giây để tránh việc tăng tốc bất ngờ và giảm thiểu va chạm. Đồng thời sẽ có âm thanh và hiển thị cảnh báo trên màn hình hiển thị đa thông tin.
- Lợi ích: Giúp tránh và giảm thiểu thiệt hại xảy ra do việc đạp nhầm châm ga. Mang lại sự an toàn cho khách hàng.
Điều kiện hoạt động của hệ thống:
-
- Bật ON công tắc ON/OFF của hệ thống UMS (trùng với công tác ON/OFF của hệ thống FCM)
- Cần số đặt ở vị trí “D” hoặc “R” hoặc “ Sport mode”
- Vô lăng không bị tác động đánh lái mạnh sang một bên
- Tốc độ của xe phải bé hơn hoặc bằng 10 km/h
- Số lượng cảm biến: 4 cảm biến trước xe + 4 cảm biến sau xe
- Phạm vi hoạt động của cảm biến trước, sau: 4m
- Hệ thống sẽ không hoạt động khi xe đang ở các trạng thái sau:
- Xe đang ở chế độ hoạt hoạt động 4LLc + Khóa vi sau cầu sau bật ON
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC đang bật ON
- Công tắc ASTC ở trạng thái OFF
- Nếu đạp bàn đạp ga 3 lần trong vòng 2 giây, hệ thống sẽ tắt trong vòng 30 giây sau đó

Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước FCM
Đây là một trong những công nghệ an toàn thông minh mà Mitsubishi Motors đang phát triển, được đánh giá cực kỳ cao và được coi là một trong những tính năng an toàn nhân văn nhất. Chỉ được trang bị trên Triton Athlete 4×4 AT.
- Ưu điểm: Hệ thống sử dụng cụm cảm biến radar và camera để phân tích khoảng cách và tốc độ tương đối so với phương tiện hoặc người đi bộ ở phía trước. Nếu hệ thống FCM đánh giá có khả năng xảy ra va chạm, sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh, hình ảnh và hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp.
- Lợi ích: Giúp hạn chế va chạm phía trước hoặc giảm thiểu thiệt hại khi xảy ra va chạm không tránh khỏi
CHÚ Ý:
-
- NGƯỜI ĐI BỘ cũng là vật thể có thể nhận biết được của hệ thống FCM , nhưng không phải lúc nào hệ thống cũng có thể phát hiện được người đi bộ. (Do cách ăn mặc hay ánh sánh phản chiếu từ các luồng sáng lớn vào người)
- Khi người lái có tác động lên việc tránh va chạm như là: đạp bàn đạp ga hoặc đánh lái, hệt hống FCM sẽ không hoạt động.
- Hệ thống FCM không thể hoạt động trong tất cả các tình huống giao thông, thời tiết, điều kiện mặt đường hay tất cả các vật thể.
Cách bật/tắt FCM: Khi xe khởi động thì hệ thống FCM sẽ được tự động kích hoạt (nhấn giữ công tắc 3s để hủy kích hoạt hệ thống).
Cách thay đổi thời gian cảnh báo của FCM: Bằng cách bấm vào công tắc của hệ thống FCM như hình bên cạnh, thời gian cảnh báo va chạm phía trước được thay đổi trong 3 mức sau: Xa, trung bình và gần. ( Lưu ý: Chỉ điều chỉnh được thời gian cảnh báo va chạm phía trước. Không điều chỉnh được thời gian kích hoạt hệ thống phanh).
Tình huống và cách phản ứng của hệ thống:
Trường hợp 1: Có khả năng va chạm. Hệ thống sẽ:
-
- Cảnh báo âm thanh và hình ảnh cho người lái
- Tăng áp suất dầu phanh
- Nếu người lái đạp bàn đạp phanh sớm, hệ thống hỗ trợ phanh BA được kích hoạt sớm hơn bình thường.
Trường hợp 2: Có khả năng va chạm cao hệ thống sẽ:
-
- Giảm tốc độ bằng cách tự động phanh với lực phanh nhẹ và nhắc nhở người lái tránh va chạm.
Trưởng hợp 3: Va chạm không thể tránh khỏi. Hệ thống sẽ:
-
- Tự động phanh khẩn cấp với lực phanh mạnh để giảm thiểu thiệt hại của va chạm hoặc tránh va chạm.
Chú ý:
-
- Vì hệ thống FCM không có chức năng tự động giữ phanh, nên lực phanh sẽ được nhả ra khoảng 2 giây sau khi chức năng phanh tự động của FCM được kích hoạt.
- Để tránh việc xe bị trôi đi sau đó, người lái cần phải đạp và giữ bàn đạp phanh.

Hệ thống tự động phanh giúp duy trình tốc độ ổn định và xuống dốc an toàn

Hệ thống cảnh báo điểm mù BSW
-
- Ưu điểm : Hệ thống này sử dụng cảm biến radar để phát hiện phương tiện ở các vùng điểm mù mà kính chiếu hậu phía bên ngoài xe không quan sát được ➔ Hệ thống sẽ cảnh báo bằng cách sáng đèn cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu (Trái/Phải) phía bên ngoài xe.
- Lợi ích : Giúp người lái biết được có phương tiện đang trong điểm mù và phòng tránh được va chạm.
Hệ thống hỗ trợ chuyển làn LCA
-
- Ưu điểm: Kết hợp cùng với hệ thống cảnh báo điểm mù BSW, khi có xe đang nằm trong vùng điểm mù, nếu người lái bật đèn báo rẽ để chuyển làn đường sang phía đèn cảnh báo BSW đang bật, đèn cảnh báo BSW sẽ nhấp nháy và âm báo sẽ kêu 3 lần để cảnh báo có phương tiện phía sau. Giúp người lái nhận biết được có xe phía sau trong vùng điểm mù ở làn đường đang muốn chuyển.
- Lợi ích: Tránh được va chạm trong việc chuyển làn đường nếu như có xe đang nằm trong vùng điểm mù. Tăng tính an toàn, bảo vệ hành khách.Nguyên lý hoạt động của BSW và LCA:Hệ thống sẽ sử dụng 02 cảm biển góc ở phía sau để phát hiện phương tiện trong vùng điểm mù.Tùy thuộc vào tốc độ giữa xe của bạn và xe khác ở làn bên cạnh, cảm biến của hệ thống BSW và LCA có thể phát hiện được xe khác cách xe bạn lên đến gần 70 m. (Hệ thống hỗ trợ chuyển làn LCA).
Điều kiện hoạt động của BSW và LCA:
Xe ở chế độ hoạt động ON.
Bật ON công tắc ON/OFF theo ký hiệu.
Cần số ở vị trí khác vị trí “P” (Đỗ xe) và “R” (Số lùi).
Tốc độ của xe từ 10 km/h trở lên.
Ngoài ra, trên tất cả các phiên bản của Mitsubishi Triton đều được trang bị móc gắn ghế trẻ em đạt tiêu chuẩn ISO FIX; Hệ thống chìa khóa mã hóa chống; Khóa cửa trung tâm với tính năng tự động khóa cửa khi xe di chuyển với tốc độ trên 20km/h.
Bảng giá lăn bánh
Ngay khi mua xe Triton Athlete 4×4 AT xong, điều mà quý khách hàng quan tâm tiếp theo đó chính là chi phí đăng ký, nộp thuế, đăng điểm để xe có thể lăn bánh được ở trên đường là bao nhiêu? Sau đây Mitsubishi Trung Thượng sẽ hướng dẫn quý khách hàng cách tính chi phí lăn bánh xe Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT tại Hà Nội và các tỉnh lân cận
CHI PHÍ HOÀN THIỆN XE TRITON ATHLETE 4x4 AT 2022
BẢNG KÊ CHI PHÍ LĂN BÁNH TRITON ATHLETE 4×4 AT TẠI HÀ NỘI | |||
STT | Hạng mục | Số tiền | Ghi chú |
1 | Thuế trước bạ (7,2%) | 67.875.000 | |
2 | Lệ phí cấp biển | 500.000 | |
3 | Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.000 | |
4 | Phí đăng kiểm | 340.000 | |
5 | Phí bảo trì đường bộ | 4.320.000 | 180.000đ/tháng x 24 tháng |
6 | Ép biển Mika | 400.000 | Nên ép chống nước |
7 | Dịch vụ đăng ký đăng kiểm trọn gói | 3.000.000 | Chi phí dịch vụ nếu dùng |
I | Tổng chi phí đăng ký | 70.700.000 | |
III | Giá bán xe | 905.000.000 | |
TỔNG CHI PHÍ LĂN BÁNH XE TRITON ATHLETE 4×4 AT 2022 (=I+III) | 975.700.000 | Chiếu khấu riêng xin liên hệ! |
Giá lăn bánh trên áp dụng theo từng thời điểm Quý khách hàng ký và nhận xe. Để nắm rõ hơn xin vui lòng liên hệ trực tiếp Mr Nguyễn Hải Anh để được tư vấn.
BẢNG KÊ CHI PHÍ LĂN BÁNH TRITON ATHLETE 4×4 AT TẠI TỈNH | |||
STT | Hạng mục | Số tiền | Ghi chú |
1 | Thuế trước bạ (6%) | 54.300.000 | |
2 | Lệ phí cấp biển | 500.000 | |
3 | Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.000 | |
4 | Phí đăng kiểm | 340.000 | |
5 | Phí bảo trì đường bộ | 4.320.000 | 180.000đ/tháng x 24 tháng |
6 | Ép biển Mika | 400.000 | Nên ép chống nước |
7 | Dịch vụ đăng ký đăng kiểm trọn gói | 5.000.000 | Chi phí dịch vụ nếu dùng |
I | Tổng chi phí đăng ký | 65.300.000 | |
III | Giá bán xe | 905.000.000 | |
TỔNG CHI PHÍ LĂN BÁNH XE TRITON ATHLETE 4×4 AT 2022 (=I+III) | 970.300.000 | Chiếu khấu riêng xin liên hệ! |
Giá lăn bánh trên áp dụng theo từng thời điểm Quý khách hàng ký và nhận xe. Để nắm rõ hơn xin vui lòng liên hệ trực tiếp Mr Nguyễn Hải Anh để được tư vấn.
Giá lăn bánh xe Mitsubishi Triton phụ thuộc theo từng địa phương và hình thức thanh toán. Trường hợp bạn vay ngân hàng thì Bảo hiểm thân vỏ là hạng mục bắt buộc. Mitsubishi Trung Thượng hỗ trợ Quý khách hàng mua Bảo hiểm thân vỏ cho xe Triton Athlete 4×4 AT với chi phí rẻ nhất. Nếu bạn là Doanh nghiệp hoặc không nằm trong những địa phương nêu trên hãy liên hệ cho chúng tôi. Đội ngũ cố vấn sẽ lên bảng tính Tổng chi phí lăn bánh phù hợp nhất với bạn!
Mua xe trả góp
Mitsubishi Trung Thượng phối hợp cùng các ngân hàng lớn nhất Việt Nam để mang tới cho Quý khách hàng những phương án vay với lãi suất tốt nhất, thủ tục đơn giản và dễ dàng nhất. Các ngân hàng đối tác của chúng tôi gồm: Techcombank; VIB, VPbank, Vietcombank, Shinhanbank, Tienphongbank….

Với kinh nghiệm 7 năm trong ngành ô tô, tốt nghiệp Khoa Tài chính ngân hàng, Mr Nguyễn Hải Anh tự tin rằng sẽ mang đến cho Quý khách hàng phương án vay tốt ưu nhất, lãi suất tốt nhất, thủ tục nhanh gọn nhất. Ví dụ như:
Ngân hàng Shinhanbank: Lãi suất tốt nhất thị trường nhưng hiện tại đang hết hạn mức giải ngân
Ngân hàng Vpbank: Lãi suất ưu đãi năm đầu 9,5%, hỗ trợ khách hàng vay tối đa 85% giá trị xe, không cần chứng minh thu nhập.
Ngân hàng TPbank: Lãi suất ưu đãi năm đầu 9,5%, hỗ trợ khách hàng vay tối đa 85% giá trị xe, Cam kết giải ngân đối với xe Mitsubishi.
và rất rất nhiều các phương án ngân hàng tối ưu khác tuỳ theo nhu cầu và điều kiện kinh tế của mỗi khách hàng khác nhau. Để được tư vấn cụ thể nhất xin vui lòng gọi điện trực tiếp hoặc qua Showroom Mitsubishi Trung Thượng.
Trân trọng và hẹn gặp lại Quý khách hàng một ngày giao xe gần nhất!